(、张)5月13日上午9时50分，在哈伊铁路试点工程施工现场，穿越拟建新公路桥的旋挖钻机、挖掘机、吊车等大型设备连续奋战，顺利完成了1号桥墩第一根钻孔桩的施工任务，标志着哈伊铁路铁力至伊春段试点工程正式启动。
哈伊铁路位于黑龙江省中部，从哈尔滨出发，经过巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市，终点伊春市。铁路全长300.361公里，全线共设9个车站，其中新建车站6个，特大桥45座，设计时速250公里。
铁力-伊春段位于小兴安岭南麓，沿途多山多景点。它是中国在建的最北的铁路。岛状冻土带共14段，全长5.8公里，沿其分布，最深处3米厚。软土路基、冻土路基等许多技术问题在施工中需要解决。铁路还将经过近50公里的原始森林、次生水源保护区和日月峡国家森林公园等。环保要求极高，让原本普通的施工和运输环节升级到运输过程中没有外界粉尘污染的水平。
据了解，哈伊铁路是我国最北部地区的主要客运通道，也是黑龙江一芯一横五纵快速铁路网的重要组成部分。项目建成后，沿线绥化市、铁力市、伊春市将全面纳入“哈尔滨1小时2小时”经济圈的辐射范围，将有效促进沿线经济带的产业集聚、人员交流和对外贸易合作，帮助振兴东北老工业基地，为中国北方与俄罗斯的贸易和经济增长创造新的引擎。
