5月13日，随着最后一根重30多吨的500米长钢轨顺利下线，中老昆万铁路玉溪至磨憨段钢轨焊接完成，将根据现场铺轨需要及时运输供应，确保铺轨按期完成，为全线通车运营奠定坚实基础！(云南日报，5月16日)
近年来，中国铁路不断加强“走出去”战略的实施。中国铁路已成为中国加强与各国各地区经济文化交流互动的平台和纽带，成为世界了解中国的重要窗口。中国铁路以其高端技术赢得了世界的认可，扩大了中国对世界各地的影响，使世界爱好和平的人民分享了中国铁路科技发展的便利，同时为中国在世界各地的经济文化交流与互动做出了巨大贡献。
中老铁路，夯实中老命运共同体基础！老挝是一个国土80%都是山地，没有海口的国家。特殊的地理环境使老挝面临基础设施薄弱、缺乏外来投资的不利局面。如今，中国已成为老挝最大的外资来源国，投资领域涵盖矿产、农业、旅游等。我相信中老铁路的开通将进一步促进两国友好交往和经济文化交流，对促进两国协调发展、建设命运共同体具有重要意义。
基础设施互联互通是合作的基础！联通的关键是什么？就是这条路！有了这条“路”，通讯、经济、信息就可以四通八达。“路是敞开的，产业是繁荣的”。中国出，不仅是授鱼，也是授鱼。中老铁路、吉雅铁路、内蒙铁路的盘龙，都是中国“一带一路”合作共赢的范例，既向世界展示了“中国制造”的高品质，也彰显了“中国标准”中的负责任态度。
中老铁路连接中国昆明和老挝万象，是“一带一路”和中老友谊的标志性工程。也是第一条主要由中国投资建设，采用中国技术标准，使用中国设备，与中国铁路网直接相连的国际铁路。预计2021年底竣工通车。中老铁路建成后，对推动“一带一路”建设，帮助老挝实施“由内陆国家向内陆国家转变”的战略，促进地区经济社会发展，造福中老两国和两国人民具有重要意义。(魏傲辉)
