20:00年5月19日，“学习强国”平台直播2020年“最美铁路人”先进事迹报告会。在汇报会上发言的每一个人，都是铁路行业干部职工的优秀代表，都是我们身边的榜样。
“80后”说起铁路，变化是巨大的。从高铁技术的引进到自主研发，从“八纵八横”高铁网络的建立，或者从12306电话到网站开通到APP，或者是闸机检票流程的简单，我们普通人觉得是一种与时俱进的普通“斜进”，对业内人士来说是一种巨大的技术创新。这些不仅是技术上的飞跃，也是我国整体布局和国力提升的明显体现。
看了今年的报告，除了感觉比较踏实，亮点太多之外，作者最大的感受就是“技术”的比重上升了，和技术研发、解决问题、创新直接挂钩。十一名记者中，五名占了，剩下六名业务能力也很出色。“复兴”——“中国高铁”名片，不用说；高空高铁的运营方式和运营标准直接填补了国际上相关技术领域的空白；“智慧熊静”建设和高铁“智慧大脑”开发安装是大工程、难点问题；还有“垮掉的一代”和“匠人的才华”代表了——女子第一次技术大赛。看着上面，我心里只有骄傲和自豪，内心的激动不是三言两语能表达的。我只想说：“最美的铁路人”是你的！
长期以来，我国高度重视科技创新，从提出“走向科技”到强调“科学技术是第一生产力”，从实施“创新驱动发展战略”到实施“创新发展观”，创新始终是发展的关键词。铁路作为交通运输行业的先锋，已经不再是曾经屹立不倒的“铁老大”了。反而变得能弯能伸——中国的速度和血脉，由庞大的交通网络连接水运、航空、公路、地铁、城市轨道、公共交通组成。铁路运输来自世界各地的人员和货物，将各行各业、世界各地乃至国内外紧密联系在一起，建立起快速、稳定、安全的联系网络，快速传递各种物资和信息。
看了上面，可能有人会说，这些“高个子”是不是离我们太远了，天塌下来了，还有高个子。这些人和我有什么联系？时代在进步，技术创新不应该吗？如果真的有人有这种感觉，除了无言以对，我可以很认真的告诉你，这个报道真的可以堵住这些嘴。
“扶贫”干部Yakufu Ashamudu，卧薪尝胆六年，取个地方带来一个地方经济好转；“慢车”是为彝族老乡服务的。它不觉得老乡里的鸡鸭羊又脏又臭。相反，它为村民解决了实际问题，促进了交易，提高了实际收入。它带领列车工作人员在后面进行彻底的清洁、消毒和整理，尽一切努力为老乡们重新乘车做准备。是大梁山上一朵美丽的“索马花”。
如果这都说服不了你，那就坚守在海拔4800米的唐古拉站地区，以“零误差”保证青藏铁路的安全畅通，在疫情最严重的时候逆着水流坚守武汉站，成为防疫物资运输的“头鹅”。这些会伤害你吗？也是一个不乐观的“垮掉的一代”，还是个女孩。她能在“车轴”这个圈子里打遍精英，凭着扎实的基础和刻苦的努力，获得了技术比赛第一名。这样能引起你的反思和理解吗？
无论是在高原还是偏远地区，市区还是经济发达地区，在这次汇报会上，我们都能看到，人们生活得舒适而稳定，所有人都在微笑，相互坚持
人民有信仰，国家有实力。世界上没有安静的时候，但他们背后有很多默默付出、背负重担的无名英雄。在这份嘲讽最美铁路人先进事迹的报道中，有大家选出的“最美”的榜样，有大家期待的未来标准，有我们实际的人民力量和国力，所以他们应该是我们要追的明星。
