目前,除了高铁和少数Z字头列车外,国内其他客运列车,如大部分T字头列车和几乎所有K字头列车,都有位于列车车厢交界处的“吸烟区”。然而,即使是普通列车,如K级,也进行了更新,是封闭良好的空调车厢。除了一两扇在紧急情况下可以打开的窗户外,所有的窗户都是关着的。由于没有养成在乘客身后关门的习惯,少量的烟雾可能会扩散到车内。此外,管理中的指挥并不总是到位。因此,在车厢交界处设置的吸烟区吸烟,也可能给车厢两侧的乘客带来“二手烟”危害。比如一个乘客在列车车厢交接处吸烟,考虑到烟雾可能会扩散到车厢内,应该在列车的设计上多下功夫。目前普通列车车厢的车门一般不是自动门。因此,如果所有的门都改成自动门,二手烟的危害就会减少。或许,有人认为是“纵容”吸烟。但想想,既然目前不可能在火车上完全禁烟,就必须采取一些措施来预防。靠乘客的意识是不可行的,靠列车员的劝诫也是不现实的。需要考虑车厢的设计、管理和意识。可能有人会说,普通火车上完全禁烟比较好。是的,全面禁烟是大势所趋,但在普通列车上设立吸烟区,可以算是尊重部分市民习惯的人道待遇。只要吸烟者不危害他人健康,吸烟就是他们的合法权利。长途列车长时间运行,对于“瘾君子”来说是难以忍受的,铁路部门设立吸烟区是多维度的禁烟观。只要我们“尽职”,就不会有“二手烟”带来的危害。既然现在还不能完全禁烟,那么“一刀切”是不合适的,否则就太草率了,因为时机未到。所以,从尊重每一个公民利益的角度出发,从多维度看待火车全面禁烟,等到时机成熟,并不一定是一个选项。对于控烟的实际效果,各地采取的措施并不都那么合理。(焦健)
现在可以实行火车禁烟了吗?
作者: 2021-05-22 浏览:
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