始建于1908年的南京浦口火车站经过改造和更新，最近焕然一新。这个具有现代特色的火车站不仅被定位为历史街区，还将形成数字文化旅游的新形式。(中国经济网)
铁路作为交通强国的先导，在每个时代都有自己的特点。如果要去很远的地方，大家首选的出行方式是铁路。想象一下，坐在一辆绿色的皮车里，欣赏着沿途的风景。个人感情和文化底蕴总是相辅相成的，毫无保留地体现在人们对它的依恋上。在过去的一个世纪里，浦口火车站冻结了太多“一声口哨，泪流满面，向远行的人挥手告别”的场景。
1914年，作为连接天津、河北、山东、河南四省的重要交通枢纽，浦口火车站正式通车运营。1918年冬，朱自清北上求学，把父亲留在浦口火车站，写下了著名的文章《背影》。2013年，浦口火车站旧址被列为国家重点文物保护单位。浦口火车站不仅是唯一具有民国特色的火车站，也是南京现代化的起点。这里的地理位置得天独厚，毗邻南京人引以为豪的长江和南京长江大桥。这里凝聚了南京百年沧桑。火车站两侧各种建筑融为一体，体现了一个世纪以来整个社会的生态链。
百岁，蝶变，就是对历史的尊重和保留，也是对未来的希望和憧憬。“直到退潮的堤岸拓宽，没有风吹动我的孤帆”，站在新时代的光辉起点上，千年古都南京正在努力建设国家中心城市和具有历史文化特色的国际大都市。届时，更新后的浦口火车站将利用人工智能、大数据分析、5G等技术，实现“文化旅游技术”的融合，形成数字文化旅游的新业态。
进入这个浦口火车站，不仅能感受历史，还能找到《背影》后的背影；我们也可以在高铁时代找到城市向前发展的脉络。无论是社会文明的进步，还是人们衣食住行的新变化，都体现在南京城市优质发展的“棋局”，充分发挥铁路优势，“扁平化”空间，促进人流物流，推动南京都市圈建设。“提高质量”“升级”“提速”是江苏在这里发展的大脉搏！
随着科学技术的发展，铁路运输的发展进入了一个新的阶段。随着高铁建设步伐的加快，新一轮的城市火车站规划已经完成，许多历史悠久的火车站不再承担城市的对外交通联系，但其历史价值深远。从城市历史保护的角度来看，这些火车站不仅是城市的有形资产和无形财富，也是社会发展的象征！(姚红)
