自中铁集团有限公司与栾川县配对以来，已投入1.2亿多帮扶资金，覆盖工业、党建、教育、医疗等98个扶贫项目，惠及10多万人。从荒凉萧条的深山贫困村，到烟雾缭绕的山村新的旅游地标，河南栾川县深山的出现离不开一群铁路扶贫人员。(人民网5月15日)
中国共产党第十九次全国代表大会的报告指出，“坚决战胜贫困，让贫困人口和贫困地区同全国人民一道全面进入小康社会，是我们党的庄严承诺。要发动全党全社会，坚持扶贫，精准扶贫。在党中央的号召下，不仅是地方政府，包括中国铁路总公司在内的各行各业都在不断聚焦“精准扶贫”，推出了一系列措施和做法，加入了战胜贫困的队伍。
近年来，铁路部门推出并实施了一系列扶贫政策，包括增加通过贫困地区的客运列车、公益性“慢车”、推进无轨车站建设等。充分发挥铁路在扶贫攻坚中的支撑和引领作用，进一步发挥铁路产业优势，全力做好建设、交通、定点扶贫等扶贫工作。诚然，在交通强国的实践中，我们应该以铁路为先。将来会有更多的穷人过上更好的生活。
众所周知，铁路在国民经济中起着重要的作用。它不仅是拉动国民经济增长的大动脉，也是改善民生发展的“火车头”，是交通运输的主力军。铁路部门继续通过加大基础设施建设、加强贫困地区铁路规划、优化运力配置、专项扶贫等方式，支持老少边穷地区“脱贫”。
“总的原则是畅通无阻，铁路将始终贯彻“人民铁路为人民服务”的宗旨，全面推进全国铁路网建设。诚然，这是铁路人的历史使命，也是解读“人民铁路为人民”的大好时机。我相信，有“行动和责任”的铁路人，也会为人民的美好生活贡献自己的力量。铁路承担了巨大的社会政治责任，全面开放线上线下消费场景，发挥了国有企业和铁路的“双重”作用，自觉承担起扶贫攻坚的重担。(宋永嘉)
