雪天路铺路石

青藏铁路开通运营之初，于本帆首先被派往杰拉段进行线路维护。15年来，面对平均海拔4800米、极端气温零下40摄氏度的严寒缺氧环境，他始终坚持“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，精心呵护雪道，以实际行动维护党和国家对西藏管理的总体规划，践行着一个共产党员的忠诚。在被称为“生命禁区”和“世界屋脊”的唐古拉和玉珠峰地区，他每天步行检查近10公里的测线，积累了数十万字的防冻笔记，整理了近万项关键数据，为预防冻融灾害提供了第一手资料。面对辖区内所有线路均为冻土路基的事实，他领导成立了“路基沉降与地表冻害”党员研究小组，解决了“高海拔地区线路‘小坑’整治”、“减少冻土路基线路回弹”等一系列技术难题，总结了“看、测、析、敲、听、查”六标维修方法，发现并解决了130多项设备安全隐患。担任车间党支部书记后，针对高海拔地区工人思想容易波动的情况，坚持走访谈话，建立工人思想动态档案，建立热爱党员的志愿服务队伍，组织党员骨干做好思想工作的“一对一”保障。车间里的藏族工人亲切地称之为“大妈”(飘扬的红旗)，并荣获全国劳动模范称号。