阿联酋联邦铁路二期工程BCD标段跨越其中5个，全长453 km，最大设计时速200 km/h，在阿联酋，由中国企业承担的联邦铁路二期工程正在如火如荼的进行。在项目的迪拜段，有两个中国工程师，他们摘下头盔，拿起吉他，成为给所有工人带来欢乐的音乐家。两位中国工程师的到来，在这里谱写了一曲清新的旋律。(来源：央视新闻)
“遇水开路隔山架桥”是铁路必经之路。因为铁路项目需要穿越城市和山区，桥梁是整个项目不可缺少的一部分。其实我们说的梁只是桥梁建设中的一个环节。打桩基，做墩台，最后浇梁。梁也是桥梁主体施工完成的里程碑。
所以阿联酋的“梁尚兄弟”不仅仅是一个组合，更是每一个不畏风沙，熬夜待在项目第一线的兄弟的自画像。
事实上，早在2011年，中国就帮助阿联酋开展了铁路项目，随后的两年，在当地成立了公司和企业。其实不仅仅是阿联酋，印尼的高铁，澳大利亚的两车列车，或者迪拜的高铁，都有中国基础设施的影子。只能说中国给世界留下了耳目一新的印象。
值得一提的是，近年来，我越来越意识到我们祖国日益强大，越来越多的外国人开始理解和尊重中国。人们可能会在任何地方用中文问候你，这大大增强了我们在海外工作的自信。与此同时，作为中国形象的一员，“一带一路”不断深化和提高自身价值，这一直激励着海外工程师努力工作。从中国铁路总公司到中国铁路集团、中国铁路建设、中国CRRC、中国交通建设，铁路建设领域的高层官员几乎是互相帮助，主要是互相促进。
中国人的铁路精神是一种宝贵的时代精神，它的继承和发展具有重要的时代价值和广泛的社会意义。梦想中的别出心裁，最美的文字，对事业的热爱，对安全的执着，对品质的追求。新时期，斗争成为主旋律，以榜样为标准，以智谋为旗帜。万里铁路线上，千百万铁路人民正在积蓄巨大的力量，争当第一，坚定前行，书写着“工匠”的不朽传奇，苦学苦练绝技，用每一把锤子铸就工匠的生命。就像的焦选择了勇于承担责任、献身工作一样，他渴望在枯燥的铁路建设工程中让青春逝去。(沈飞)
