(陈政)自5月份以来，铁路货运保持了较高的增长速度。截至5月27日，全路当月日发送货物1033.4万吨，同比增长7.9%；日均装载量为17.1万辆，同比增长7.8%。中铁集团公司深入挖掘渠道能力和货车运营潜力，加强运输组织，促进货运量和收入增长。
国铁集团有限公司挖掘潜力，扩大石太铁路运力。围绕实现全尺寸运行和全尺寸运行的目标，积极组织开展速度试验、机车运行优化、特殊行车方式现场试验等。全力突破石太铁路运力瓶颈。新的经营规模将于4月28日零时起在石家庄白杨树与石家庄之间实施。北京铁路局集团有限公司将根据新的规模组织列车运行。太原铁路局集团有限公司将优化列车编组，使石太铁路运输能力最大化。从5月1日起，中铁集团有限公司对石台线挖潜增效实施差异化考核，设置4项考核指标：通过赛峪口、通过石家庄西、赛峪口接5000吨列车、向石德线以北转移车流。分阶段设置考核基数，实行超额奖励和欠罚，有效调动了员工挖掘石台线潜力的积极性。
深挖卡车应用潜力，把握C80卡车万吨增量。鉴于煤炭市场需求强劲，C80卡车使用紧张，中铁集团有限公司要求进一步优化C80卡车的维护和使用。中铁呼和浩特局集团有限公司在保证车辆安全运行的基础上，按照“淡季多修、旺季少修”的原则，科学制定了大秦线更换的浴盆C80货车的维修计划，合理安排了维修数量，大大减少了维修时间，保证了装车需求。国铁集团优化车辆配置，将浩基线剩余C80货车租赁给中铁Xi局集团有限公司，以满足增量需求。
中国国铁集团有限公司在深化运输潜力的同时，统筹利用路网整体能力，灵活实施迂回运输，加强列车之间的联系，密切关注边界，抓好卸车组织，力求提高运输效率。5月以来，国铁共卸空车185583辆，应卸车7286辆，每天在边界交接列车4787辆，车辆254600辆。
