中铁北京局集团有限公司北京供电段接触网技术科副科长何表示，接触网是动车组电源的重要组成部分。如果接触网上挂有异物，可能会导致线路短路跳闸、电源直接中断或受电弓故障，从而导致取电受阻，甚至火灾或触电。(新华网5月27日)
作为国民经济的大动脉，铁路安全不容忽视。但近年来，铁路两侧仍存在彩钢瓦房、危树、杆塔、过线、轻飘垃圾等异物。铁路周围的一些居民为了节省时间还是改变不了过线偷工减料的坏习惯，甚至有游客在铁轨中间随意拍照。
越野环境对铁路的影响不可低估。对于一条时速350公里的高速铁路来说，它的运行速度是每秒97米，从开始降弓操作到降弓需要6秒。此时列车已经运行了500多米，晴天时人的视野可达800米，这意味着司机在接触网内遇到异物时的反应时间可达两秒。如果天气不好或有弯道，情况可能会更糟。轻飘飘的漂浮物，如塑料袋、风筝、广告布等被吹挂在接触网上，可能影响行车半小时，或迫使列车停车数小时，甚至严重影响该线路上所有列车的运行。
让“异物”远离铁路，专注于人民的共同努力。2019年9月，国家铁路局等五部门联合召开铁路沿线环境综合整治推进会议，部署全国铁路沿线环境综合整治工作；2019年10月25日至2020年1月10日，中铁快运集团有限公司开展高铁沿线外部环境危害集中整治工作会议；中铁集团公司在全路开展了为期三年的铁路综合安全改进工作，不断推进干线疑难问题的改善，对其他综合铁路的安全和环境改善进行了统筹规划。
我们每个人都不可能成为路外环境安全的“旁观者”。一方面，有关部门在做好消除铁路沿线隐患工作的同时，加强对铁路沿线群众的思想教育和宣传，动员群众积极参与整治工作，建立长效机制，确保整治成果不断巩固，营造全社会齐心协力的良好氛围。另一方面，要从自我出发，遵守铁路安全管理的相关规定，爱护和保护道路，健康文明出行，管理好自己的生产物资，杜绝容易导致后果的行为，为越野安全聚集最强的动能。
生命比泰山更重要，让“异物”离铁路更远。希望各级各部门齐心协力，在路外筑起一道安全屏障，确保人民生命财产安全，让旅途更加安全美好。(何)
