日前，北京市昌平区正式启动为期三年的环境问题治理行动，加强铁路沿线环境治理，全面治理铁路沿线的脏角和慢性病，整治铁路两侧100米范围内的环境(部分路段延伸至铁路两侧可见范围)，不断改善铁路沿线的环境面貌。(光明日报)
铁路作为国民经济的大动脉，一直是交通运输业的“骨干”，其一举一动都牵动着广大群众的心。2020年，全国铁路将送21.6亿人次，保障亿万旅客人身安全，这是铁路部门的首要任务。
走在路边，坐卧，拍照，随意进入高铁线路封闭段，将牲畜放在铁路上.这些行为屡禁不止，不仅威胁到机上乘客的安全，也是对自己生命的不负责任。此外，我们经常可以在新闻中看到，挂在联络网上的异物导致火车大面积晚点。更有甚者，铁路旁边种着蔬菜，堆着垃圾。列车运行时，如果有人或异物挡住列车，紧急制动不仅会引起列车上乘客的恐慌，还容易导致列车脱轨。因此，迫切需要大力开展铁路环境治理行动。
去年5月以来，中铁股份要求认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神，部署开展普速铁路安全环保整治工作。这是一场持久战，也是一场游击战，需要全社会共同行动，对铁路沿线进行环境整治，如铁路全封闭管理、社区和学校的铁路安全教育、铁路沿线的清扫和巡查等。除了自觉遵守《铁路安全管理条例》等法律法规禁止的违法行为外，看到他人违反铁路安全的行为也要及时报警。我们一起将铁路打造成“铁墙”。
在政策支持、发展需要和人民期待下，大力开展铁路环境治理行动迫在眉睫。铁路部门要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做好铁路外部环境的安全监管，加快建设安全、良好的铁路运输外部环境，让广大群众进一步增强出行安全感、获得感和幸福感。(姜敏)
