5月30日，随着平川至靖远北第一对500米长钢轨的顺利铺设，中卫至兰州客运专线甘肃段铺轨正式开始。(中国铁路5月31日)
中兰客运专线方向是从中卫出发，经过白银市平川区、靖远县、白银区，进入兰州新区，经朔平站与兰州西站相接。线路全长218.5公里，其中甘肃境内长度172.3公里，设计时速250公里。中国-兰州客运专线的建设将加快形成连接华北和西北东北的便捷客运通道，成为京兰客运专线的重要组成部分，开辟北方经济发展的大动脉，承载沿线城市间快速的城际客流，具有网络和城际双重功能，是“一带一路”战略发展核心区的重要交通基础设施，是跨区域客运专线。
中国-兰州客运专线是对高速铁路建设的重大考验。铁路沿线地形条件复杂，路基位于湿陷性黄土地区，线路穿越黄河、高速公路和超高压输电线路，施工难度大，技术要求高。面对施工困难，采用CPG500铺轨机，这是我国自行研制的铺轨设备。机械化程度高，连续作业时间长。30名操作人员可以在90分钟内完成一对500米长钢轨的铺设，每班铺设距离每天可达4公里，不仅节省了人力物力，而且提高了铺轨的效率和准确性。我相信，在不久的将来，铁路建设将进入高度机械化和智能化的时代，届时高铁将无处不在。
中国-兰州客运专线是人民铁路为人民服务的生动写照。中兰客运专线是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，将进一步加快“八纵八横”高速铁路网的加密成型。建成后将在西北地区形成连接华北和东北的便捷客运通道，大大缩短时空距离。中卫到兰州的列车运行时间将从目前的5小时缩短到1小时左右，银川到兰州的列车运行时间将从8.5小时缩短到2.5小时以内。过去的就要结束了，一去不复返了。
近年来，中国高铁的发展不仅为沿线的经济发展和区域一体化注入了新的动能，也改变了人们的出行方式，使人们享受到高质量的交通出行体验，以中国的速度改写着人们的出行和生活理念，不断提升着中国人的幸福指数。(杜十方)
