6月25日00: 00起，国铁将实施今年第三季度列车运行图，进一步协调安全与发展，继续实施日线、周末线、高峰线和“一日一图”运营策略，提高客货运输质量。
地图调整后，高铁路网运营优势更加突出。复兴智能动车组将扩展至京沪、京哈、京广、徐岚、成渝高速铁路。时速350公里的京沪高铁复兴号由36条增至最高66条；苏州北站、无锡站、连云港站等站首开开往北京的高铁；京哈高速列车运行方案进一步优化，京哈高速公路北京至东北高速列车数量增至112列，比目前地图增加60列；南宁东至广州南2小时50分钟内运行的直达动车组由8辆增加到16辆；新增北京南站至青岛北站运行时间在3小时20分钟以内的动车组8列。同时，北京等客运枢纽功能进一步优化。
本次调图继续坚持安全第一的基本原则，全面梳理普速铁路跨线列车运行情况，采取科学确定行车速度、调整运行路线、增加货运能力等措施，确保安全运营。汛期，山区运营的部分客车将由夜间运营改为白天运营，限速停车，主动规避风险。充分考虑偏远地区和普通速铁路沿线旅客出行需求，保持普通速客车基本运营规模，继续开行81对公益性“慢车”，及时满足市场需求。根据7月1日至8月31日夏季客流的变化，根据第三季度运行图中的运力安排，及时优化新增列车。
铁路部门正在推进高质量的新铁路线建设。新地图已经铺设并预留了拉萨至林芝铁路和绵阳至泸州高速铁路内江至泸州段的列车运行线路。其中，拉林铁路开通后，中国自主研发的复兴内电袁爽高原动车组将投入运营。届时，复兴号将进入西藏，这将大大方便藏东南人民的旅行；绵阳至泸州高速铁路内江至泸州段的开通，将推动川南半小时交通圈的形成，为成渝地区双城经济圈的建设增添新的动力。
地图调整后，铁路货运能力将进一步提高，更好地承担“公交铁路”运量，为绿色低碳发展做出更多贡献。铁路部门充分利用高铁联网后释放的运输能力，优化调整铁路总列车运行结构，增加郝集铁路、石家庄至太原、天津至山海关等煤炭运输通道货运列车，包括石家庄至太原、漯河至阜阳、天津至山海关、蒙庙至宝丰铁路。分别增加12、12、6、6列货运列车；进一步优化货物列车运行计划，增加货物列车数量4辆；保持中欧列车和西部陆海新通道列车的规模，为国际贸易交流提供有力支持。
地图调整后，铁路部门将不断提高客货运输服务质量。在客运方面，拟结合复兴智能动车组上线，增加卫生间“禁止吸烟”的语音提示和智能照明功能，增加二等座USB充电接口，增加一等座背板表，设置无障碍车厢，并采取增加通行门宽度、增设盲文标志、无障碍厕所、轮椅放置区等措施，更好地为残疾乘客服务；提高
