从中铁集团有限公司获悉，今年全国铁路货运量增长迅速，打破历史纪录。1-4月，全国铁路货物交付12.23亿吨，同比增长12.20%。5月份，商品日均交货量1033.4万吨，同比增长7.9%；日均装载量17.1万辆，同比增长7.8%，保持高水平运行。
调整运输结构、增加铁路货运量一直是供给侧改革的意义。国家重视保卫蓝天，追求青山绿水，需要经济发展因素的充分配合。交通作为一条经济链条，不仅循环经济要素，还会造成相应的环境污染。如何最大化发展与污染的公约数，交通优化势在必行。这时，铁路货运的优势就凸显出来了。
作为第一个恢复生产的工业国，中国企业走出国门，获得了大量国际订单，使中国成为疫情下的“世界工业中心”。2020年，全国工业用电量将继续居高不下，煤炭运输需求旺盛，说明我国工业生产正在蓬勃发展。此外，中欧班列和海陆新通道的货运量逆势上升，在防疫物资运输和维护全球供应链稳定方面发挥了重要作用，帮助中国形成了以国内流通为主体、国际国内双流通相互促进的经济发展新格局。我们可以看到，中铁集团有限公司货运、运输、调度部门充分利用交通流路调整后释放的路网容量，深挖通道容量、运输组织、货车利用率的潜力，最大限度地增加运输和收入。
随着中国经济社会秩序的加快恢复，对货运的需求将继续增长。铁路部门将坚持以市场需求为导向，不断提高货运能力的有效供给，不断提高货运服务质量，为促进经济社会发展做出更大贡献。
