(李欢)5月，中铁集团有限公司重点做好“五一”假期的运输组织工作，深入实施“四补”经营战略，统筹规划疫情防控和运输工作。铁路运输生产经营继续改善，进一步巩固和扩大。
客流持续回升，客运业务指标好于预期。5月，全路以五一假期运输为契机，抓住当前旅游市场进入旺季的有利时机，加强市场开发和客流组织，根据需求准确安排运力，大力提高运力供给，努力争取客运的主动权和转机。“五一”期间，铁路客运部门积极发挥车票大数据的作用，根据预售车票情况，适时全面增加客流容量。车辆部门大力挖掘设备潜力，合理调整动车组维护，为客流高峰期增加运力提供有力支持。五一假期的8天铁路运输期间，全路共发送旅客1.13亿人次，日均1417万人次，比节前预期高出10个百分点。特别是5月1日，全路发送旅客总量首次突破1800万人次，达到1827万人次，单日旅客创历史新高。
在五一客流的带动下，5月全铁日均发送旅客929万人次，超过月初预测的34万人次，2019年同期客流恢复到96%，比4月份高5个百分点左右。
货运保持高效，增加运输和收入的成果进一步扩大。5月，全路继续推进“客货运输不足”经营战略的实施，旨在稳定数量、增加收入，全面利用路网运输能力，加强主干线集中抢修条件下的运输组织和调整，充分利用平行通道能力，加快交通流运行，保持运输基本畅通。所有货车每周完工时间4.14天，比上年低0.07天，是今年最好的水平。
国铁集团加强五一期间货运组织，积极落实货源和装卸劳动力，合理调整繁忙干线建设布局，实现客货双赢。“五一”长假期间，全铁每天装车170704辆，增加22099辆，增长14.9%，是前一年同期最好的水平和最大的装车增幅，15家铁路局集团公司超额完成任务目标。
5月份，全路装载量保持持续增长势头，日均装载量17万辆，比4月份日均装载量增加约4470辆，比去年同期增加1.1万辆，增长6.9%；全月货物总交付量3.2亿吨，超过预期年进度533万吨，同比增长2100万吨，货运和收入增长趋势进一步发展和扩大。
