6月12日10时许，在广东省河源市和平县何仪村施工现场，赣深高速铁路广东段最后一根500m钢轨由铺轨机缓慢向前牵引，稳稳落在无砟轨道板上，铺设到位。赣深高速铁路广东段与江西段成功接轨，标志着赣深高速铁路正线铺设圆满完成，为年底全线通车运营奠定坚实基础！(摘自《新华每日电讯报》)。
据悉，赣深高速铁路北起赣州，南连深圳，是中国“八纵八横”高速铁路网中京港高速铁路通道的最南端，也是缩小粤赣中央苏区与粤港澳大湾区时空距离，帮助粤东北农村振兴的高速铁路大动脉。高铁全长436.3公里，设计最高时速350公里。共有14个站，其中广东段全长301.8公里。当赣深高速铁路建成通车后，江西和深圳的列车运行时间最快将从7小时左右减少到2小时左右，这将彻底结束河源市高速铁路不通的历史，同时对未来粤东粤北地区的经济发展将起到巨大的拉动作用，进一步缩短赣粤港澳的时空距离。
通过上面的简单介绍，相信大家对赣深高速铁路有了大致的了解。现在边肖带领你了解赣深线，深刻感受“第一”“精品”的现实意义。
智能产品-将高科技引入铁路建设。一是利用车载硬件设备和智能云平台，提高行车安全系数和铺轨效率。第二，江西段位于罗晓山脉，地形起伏剧烈，山体陡峭，桥隧比为87.1%。龙南隧道是跨越全线的一级高风险隧道，在施工过程中，施工人员采用了“增加单洞迂回导洞排水、洞内表面与注浆相结合、加强结构支撑强度”等综合处理技术，解决了施工难题。三是联合研发的四组铁路有砟和无砟铺轨一体化机组投入运行，实现有砟和无砟牵引模式的自由切换，方便快捷地完成区间线路与站线相结合的铺轨作业，全面提高铺轨作业效率，确保赣深高速铁路广东段铺轨顺利完成，满足整体工期要求。
绿色精品——“青山绿水”作为点缀。建设者们以“青山绿水，金山银山”为原则。一方面，在做好施工生产的同时，严格规范施工区域，实行封闭式施工，尽可能避免对生态环境的破坏；另一方面，把高铁建设工地线“补上”也是善意的。精心规划，为路堑、边坡、隧道洞口补齐合适的绿化植物，既保证了“妆”的美观，又防止了水土流失、塌方等地质灾害。
距离第一——团聚时间延长五小时。当赣深高速铁路建成通车后，赣州至深圳将压缩至2小时，河源至深圳将压缩至1小时，使原来的7小时压缩至最快的2小时，彻底结束河源无法接入高速铁路的历史。赣深高速铁路不仅让工人们可以早点回家吃顿热饭，也方便了企业员工“当天去当天回”出差。还能让游客尽可能多地游览景点，感受更多的人文风情。它还驱动t
