近日，在郑济高速铁路濮阳段施工现场，铺轨机将500米长的钢轨安全稳定地铺设在道床上。这标志着郑吉高铁河南段正式进入铺轨阶段。郑济高速铁路连接河南和山东，设计时速350公里。提前建成的郑州-濮阳段全长197.279公里，是河南省高铁网的右上方“撇”，也是最后一个关键行程。郑济高铁通车后，河南将实现“城际高铁”。
众所周知，“季峥高铁”，又称季峥客运专线，是《中长期铁路网规划》年“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南“摘米”高速铁路网战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合交通走廊的组成部分。
因此，“郑济高铁”建设进程的每一步都是沿线人民的心声。这条连接河南省和山东省的郑州至济南高速铁路的设计速度为每小时350公里。开通后将大大方便河南、山东良好的出行需求，让人期待这条高铁早日到来。这不仅是铺设高速铁路，更是铺就一条承载人民美好未来的“幸福之路”。
然而，乘坐火车一直是濮阳人期待已久的梦想。直到2016年3月18日，濮阳开通了第一列客运列车，结束了客运列车无法通行的历史。濮阳东站是这条高铁线上新建的五个高铁站中最大的一个站。郑济高铁通车后，濮阳将结束高铁不可通行的历史，郑州至濮阳的过境时间最早将缩短至一小时。
“火车一响，黄金两千”。作者认为，郑济高速铁路的建设将增加郑州至济南之间的客货流通。郑集高速铁路建成通车后，将形成双城经济区和生活圈，创造更多的就业需求，带动就业和企业发展。
