当地时间6月10日，中国企业建造的非洲最长的双线标准轨距铁路————尼日利亚铁路正式投入商业运营。这条铁路是中国与非洲“一带一路”的重大合作项目，也是西非第一条现代化双线标准轨距铁路。(新华社6月15日)
拉祜族铁路是中国土木工程建设的，参与单位有中铁十一局、中铁十二局、桥梁局、电气化局、铁路四所等多个单位。是中非重大合作项目，也是中尼务实合作的旗舰项目。这条铁路连接了非洲两个重要城市，非洲最大的城市拉各斯和尼日利亚重要的工业城镇伊巴丹。它贯穿尼日利亚的三个重要港口，是西非“互联”铁路网的主要组成部分。主线长约157公里，设计时速150公里。
无数历史经验证明，改善交通运输是促进经济发展的有效渠道，中国帮助尼日利亚“打通”了这条渠道。从这个项目的建设过程中，我们不仅可以看到中国团队精湛的铁路施工技术，也可以看到中国高效的施工管理模式。中国技术人员自古以来就贯彻“授人以渔”的思想，通过对当地员工的集中培训、外包专业机构的培训、“带徒师徒”，提高了当地员工的技术能力和业务管理能力，为尼日利亚培养了一批铁路设施建设人才。除了必要的工作，中国员工还自发地帮助当地建设公共设施，体现了中国不计得失的友好外交的伟大国家风格。
Rai铁路的开通恰逢中尼建交50周年，是两国外交史上的重要里程碑。相信随着Rai铁路的开通，尼日利亚人民的出行质量将会大大提高，周边城市的货运流通将会更加迅速，国家的经济发展将会“上一层楼”！
