近日，第1000列从厦门开往中欧的列车运行平稳。厦门位于闽南核心地带，拥有天然深水港，是“一带一路”倡议下的国际合作枢纽城市之一。五年多来，厦门一直是“一带一路”上的“钢驼队”之一。风雨无阻的来回穿梭，实现了欧亚大陆的“握手”，受到沿线国家和地区的青睐，品牌影响力不断提升。(人民铁路)
钢铁骆驼团队稳步发展，拓展了国际物流“朋友圈”，帮助中国制造业“走出去”。厦门到中欧的火车出发后，来自东亚和东南亚国家和地区的货物可以运到厦门，然后通过火车，15天内到达中亚，20天内到达欧洲，使海上丝绸之路和陆上丝绸之路在厦门无缝连接，使原来的海上运输时间近40天，减少到20天。通过中欧列车，欧洲等地的进口商品也能够更快地进入中国市场。五年多来，厦门通过开通城际合作列车、发展LCL出口业务、开辟海铁联运线路、发展跨境多式联运，不断拓展国际物流“朋友圈”，帮助厦门企业和中国制造业“走出去”，开始了中国-欧洲列车。
钢铁骆驼队的快速发展将更好地帮助沿线的经济发展。中国和欧洲列车的快速发展离不开服务质量的提高和运输方式的创新。根据不同需求制定不同的服务模式，基本实现“一站式”定制服务。在畅通的港口移交作业，加强与沿途各国铁路部门的协调和联系，确保列车材料以最快的速度运送到目的地，提高效率，降低运输成本。充分发挥“丝绸之路航运”核心区的优势和功能，将厦门至中欧的列车与各种运输方式有效结合，发展以铁路运输为核心的多式联运业务，形成具有独特优势的过境货物海铁联运，使之成为连接欧亚的“快车道”。
铁骆驼队有助于“一带一路”建设和经济发展。受疫情影响，包括厦门在内的许多航运港口关闭，空运能力下降，物流运输受阻。但厦门通过发挥交通优势，保障货物正常运输，在疫情防控、复工复产等方面发挥了重要作用。厦门以其独特的国际海铁联运优势，发展成为海上丝绸之路和陆上丝绸之路无缝对接的铁路运输港口，助力“一带一路”，畅通国内外双循环。(刘杰)
