12月26日，宁波船山港铁路成功开通，北仑支线完全电气化。通往北仑港的货运列车将逐渐从内燃机车转向电气化列车。
船山港铁路是浙江省铁路建设“八五”重点交通基础设施建设项目。它是宁波港运输系统的重要组成部分。
项目主要包括宁波船山港铁路和北仑铁路电气化改造，总投资41.33亿元。其中，新建的宁波船山港铁路从承德站引出，经过柴桥和船山港至中寨。这条铁路全长29.29公里，是一条单线铁路。北仑铁路由宁波东站电气化至北仑站，全长30.16公里。其中还包括北环路与北仑支线连接线电气化1.22公里。它主要是电气化的，在道口改为互通式立交。
根据项目工人的报告，上港铁路的长期运输能力可达1500万吨/年，北仑支线的长期运输能力可达5000万吨/年，相当于每天分别更换和缓解4000多辆和13000多辆10吨卡车的交通流量。
