Axi Ayi
我来自成都客运段，是一名在大凉山出生长大的彝族列车员。20世纪50年代，中国共产党让我的家乡从奴隶社会步入社会主义社会。51年前，成昆铁路的建成通车，给了我的乡亲们一条走出大山的路；25年前，我来到铁路工作，开始乘坐5633/5634次列车。后来入党做了火车售票员，但从未离开过这辆“慢车”，从未离开过我出生长大的凉山，从未离开过彝族老乡。
这趟公益“慢车”从普雄开往攀枝花，途经国家重点扶贫地区凉山彝族自治州。沿线大部分车站位于深度贫困地区。因其票价低、安全、方便、运行稳定，逐渐成为沿线普通百姓外出工作、就医学习、每次开会都去市场的主要交通工具。作为这趟列车的列车长，我主动适应这一特点，为彝族同胞提供贴心服务。我利用自己的彝族优势，率先实施双语服务，组织在车厢内粘贴双语标识，为在校儿童打造“学习园地”。老人和孩子单独骑行时，主动提问，帮助解决骑行中的困难。去年腊月，一位老奶奶因为没带手机，无法用自己的语言交流，无法与亲人取得联系。她在马车里走来走去，焦虑不安。我立刻用彝语安抚她。到了车站后，我护送老奶奶出了车站，帮她找到家人去接她。老人不由得赞叹“铁路瓦吉瓦”，意思是铁路在中文里很好。
帮助山里的村民通过铁路奔小康，是我最初的心和梦想。我们改造“慢车”车厢，打造列车“流动市场潮”，利用乘务人员的闲暇充当义务销售员，收集旅客的销售需求，通过火车播放信息，千方百计拓宽农副产品市场。今年58岁的吉尔乌牛莫是“慢火车”的常客。四年前，我帮她在马车市场卖家禽。几年后，她实现了一万多元的年收入，住进了砖房。她的生活一年比一年好。
我是火车队的党支部书记。带领队伍和“三骑”党员职工跑好“慢车”，服务好大凉山村民，是我的重要职责。结合列车特点，组织“三骑”党员开展创岗建区、党日等活动，全力打造党内“彝族乡愁”品牌，深化“三亮三比三评”主题活动，常态化开展彝语、手语、急救等服务技能演练。两年来，先后培养了10名服务明星，建成了服务彝族同胞热情出行的流动堡垒。
在中国共产党成立100周年之际，我入选中国铁路十大优秀共产党员标兵，我感到无比激动和自豪。但我知道，这份荣誉属于党的精准扶贫政策，属于中国国家铁路集团有限公司党组和各级党组织对公益“慢车”的支持和关怀，属于81对公益“慢车”。中央领导称赞公益“慢车”是国企的品牌，是社会主义的广告。作为伴随公益“慢车”成长25年的彝族列车员，它的点点滴滴都融入了我的生活。我将以此为新起点，坚持一辈子坐公交车，用我的真心和努力，跑好党中央关心、总书记关心、人民期待的公益“慢车”，助力大凉山彝族人民走上美好生活之路。
成都局集团公司成都客运段列车长、党支部书记
