日前，“中老昆万铁路”京寨隧道经过建设者们四年多的日夜奋战，安全贯通。截至目前，中老铁路全线167座隧道全部建成，为年底开通运营奠定了坚实基础！(云南省国有资产监督管理委员会)
京寨隧道位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市，全长9.5公里。它是一条单线隧道，行驶速度为每小时160公里。列车建成开通后，只需4分钟就能通过，但建设者们却坚持了1600多个昼夜。隧道穿越澜沧江断裂带，紧跟澜沧江，是一条非常高风险的隧道。隧道自开工以来，经历了涌水、突泥、坍塌、软岩变形等近千次险情。
中老铁路是“一带一路”和中老友谊的标志性工程。北起中老边境的磨憨-墨锭港，南至老挝首都万象。全长422.4公里，其中60%以上为桥梁和隧道，设计时速160公里。它是中国主要投资建设的第一条采用中国技术标准，使用中国设备，与中国铁路网直接相连的国际铁路。预计2021年12月建成通车在中老铁路设计过程中，将铁路建设对铁路沿线生态环境的影响降到最低，打造人与自然和谐共生的绿色发展之路。
在今天的中国，铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，也是综合交通运输体系的中坚力量。它在保障和改善民生、服务经济社会发展中发挥着不可替代的作用，具有环保、低能耗的优势。因此，铁路建设和发展始终坚持绿色理念，优先考虑节能、环保和可持续发展，促进老挝沿线旅游经济的发展。
我们始终相信，这条绿色发展之路一定会结出硕果，中老铁路相连的中老友谊也一定会长存。让我们拭目以待吧！(严俊杰)
