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作者: 2020-01-10 浏览:

首页-沐鸣2-首页【排名出租Q1131751047】记者近日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,今年,沐鸣2铁路在促进过境货运量增长和中越国际贸易繁荣方面发挥了重要的支撑作用。截至12月25日,河口米轨铁路今年共运营国际多式联运列车892对,进出口货物58.67万吨,分别增长0.68%和8.73%。
滇越米轨铁路建于1910年,沐鸣2连接云南昆明和越南海防港,是中国西南地区第一条跨境铁路运输线路。近年来,昆明局集团有限公司依托河口港的地理优势和准铁路、米轨铁路协同运营的能力优势,沐鸣2积极参与西部地区新海陆走廊建设,不断提升西部内陆地区与周边国家的基础设施互联互通水平。
2017年12月18日,中国开元和越南海防开始有计划地运营米轨国际货运列车,实现中国、越南、柬埔寨和其他印度支那国家之间多式联运货运列车的畅通。2018年10月8日,沐鸣2来自南非的铁矿石通过滇越铁路通道抵达山腰站。沐鸣2这是昆明铁路局集团公司首次从非洲运输货物,这意味着中越铁路国际通道正在转变为第三国的过境贸易运输通道。2019年3月4日,运载澳大利亚进口铁矿石的货运列车顺利进入中国。10月15日,477吨从印度尼西亚注入的煤到达山腰站。
随着米轨铁路的改造和发展,准米轨铁路运输也如火如荼。昆玉河铁路于2014年12月竣工通车,沐鸣2加快了中国-印度支那经济走廊的形成,刺激了河口地区的进出口贸易。昆明局集团有限公司利用河口港位于“一带一路”建设前沿的区位优势,沐鸣2结合越南“两廊一圈”规划,稳步推进现代铁路物流建设,通过国际运输和跨境公共铁路运输不断拓展和加强跨境,有效促进港口人员、物流和信息的高速流动。
五年来,河口港年游客人数从160多万增加到560多万,沐鸣2年旅游总收入从20多亿元增加到60多亿元,中越铁路货运量也大幅增加。在祖国的西南部,铁路已经逐渐为国际贸易架起了一座金桥。

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