受暴雨影响，位于中国铁路十字路口的郑州附近线路出现大范围故障，南来北往的列车受到影响，一般铁路和高速列车大面积停运。
截至目前，包括K15、K284在内的多列K字头列车因郑州附近暴雨积水被迫停在轨道上，这些列车已在线路上停靠近60个小时进行救援。因为有些火车是短途火车，大部分乘客在火车上没有带水和食物，水和食物在火车上被切断了。由于电力不足，许多乘客无法给手机充电和与外界联系。
据央视新闻消息，7月21日下午，铁路部门采购的物资已发往部分滞留列车，分发给旅客。目前火车上手机也可以充电，信号正常，解决了暂时的需求，但更多的乘客还在等待救援。
除了普通列车，途经郑州的高铁也大面积停运。根据12306发布的停运信息，截至21日10时，已有297列高铁停运，原因是郑州位于中国铁路的十字路口，南北向、东西向线路列车大面积受影响。
郑州位于中国两大交通要道京广铁路和陇海铁路的中心，刘娇和京九干线在此交汇。郑州被称为“中国铁路的心脏”，每天有数千列火车经过郑州。郑州铁路集团运营的线路只有16条，不仅是豫陕三省煤炭运输的主要通道，也是京广刘娇铁路和长江汉水联运的集散地。进入高铁时代后，京广、徐岚、郑万、季峥、郑泰、付正等多条高铁都在郑州交汇，使郑州成为我国普通铁路和高速铁路网中的“双十字”中心。
郑州还是中国公路、铁路、航空、通信的综合交通枢纽，也是中国的商品集散地之一，拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站。郑州在2020年提出建设国际物流中心，现在已经形成了铁路、水路、航空联动的格局。然而，洪水使铁路暂时瘫痪，这必然会影响货物流通的效率。
“心脏”遭受了严重的洪水，给中国铁路运输的人员和货物带来了不便。郑州火车站每天发送旅客约10万人次，在列车停运的日子里，将有数十万人无法出行。
此外，郑州也是“中欧列车”的重要起点，设有10个海外站，可直达欧洲、中亚、东南亚主要城市。运输的货物包括医用材料、服装、鞋帽、汽车零部件和家具等。2021年上半年，郑州至中欧共开行列车751列，同比增长71%。郑州是一带一路重要的货运节点，大雨也会影响中欧班列的运行。
由于突如其来的洪涝灾害，以郑州为中心的铁路客货运输业务受到较大影响。中铁郑州局集团有限公司管理范围内的各设备管理单位正在加紧运输设备的检修，确保线路全面开通。车站和客运工作人员也加强了职责，确保支援部队进入，有效安抚滞留乘客。对于近期购票但因大雨停运的旅客，铁路部门将在12306网站(12306APP手机客户端)、车站窗口、铁路销售网点、自动售票机上向旅客购票时预留的手机号码发送提示信息。已购买停列车车票的旅客，可在30日内申请全额退票。
