连日来，铁路部门积极应对河南省暴雨、台风“烟花”带来的影响，强化防范重大洪涝灾害、抗击重大风险、抢险重大灾害的责任感和紧迫感，全力抢占被水破坏的线路，优先保障抢险救灾物资和关系国计民生的关键物资运输，坚决打赢防汛救灾硬仗。
7月17日至22日，中国铁路郑州局集团有限公司陇海、京广、刘娇、太焦等普速铁路，徐岚高铁郑西段、郑太高铁、京广高铁遭遇罕见特大暴雨。针对太焦线大桥被毁事件，铁路部门出动了1954名应急人员，包括30台挖掘机、10台冲击钻机、8台发电机、6台叉车、10台自卸汽车和6台起重机。围堰改建9450立方米，河道内便道修建6500立方米。受降雨影响，截至7月27日零时，全国共发生重大水害213起，被抢192起。
根据天气预报，今年6号台风烟花于7月26日第二次登陆浙江平湖沿海，并继续向西北内陆移动。受台风影响，中国铁路上海局集团有限公司杭深高铁、沪昆高铁、京沪高铁、金山线、肖勇线遭遇强降雨。为确保旅客生命财产安全，铁路部门及时停运高铁列车，相关单位和部门层层压实责任，成立应急救援队伍，确保立即响应、快速调度、妥善处置。目前，受降雨和大潮影响的6次水害被抢。
铁路部门积极应对大规模水害、通道能力下降等不利因素对运输的影响，在确保安全的前提下尽快恢复运输秩序。按照普速铁路开通后先开行货运列车的原则，调度系统高效利用路网能力，打通关键节点，加强机车列车调整，增加通过边界道口的车辆总数，尽快缓解车流积压。中国国家铁路集团有限公司调度指挥中心要求铁路局集团公司调度部门根据限行条件放行列车。如果不满足条件，将引导铁路局集团公司合理安排客车在较大的中间站停留，货运列车尽量接驳区域站，为后续恢复运输秩序创造条件。
对于抢险救灾物资的运输，铁路部门坚持责任到人，特殊事务要处理。各级调度要全程聚焦，优先放行，全力组织救援人员和救灾物资在最短时间内运送到灾区。(向敏静)
