中国高铁的发展虽然比发达国家晚了40多年，但依靠党的领导和新国家体制的优势，经过几代铁路人的不断奋斗，实现了从无到有、从追赶到奔跑再到领先的历史性变革。(8月1日，秋实。com)
安全是铁路发展的灵魂，是高铁发展的基石，是核心要素。
2008-2020年，我国高铁平均每百公里事故率比国外高铁低82%。截至2021年6月底，中国高铁已安全运行92.8亿公里，相当于绕地球23.2万圈，安全运送旅客141.2亿人次，被公认为全球最安全的高铁。数据最有说服力，措施最重要。中国国家铁路集团有限公司坚持将“安全第一、质量第一”的理念贯穿高铁建设运营管理全过程，完善高铁人防、物防、技防“三位一体”安全体系，推进高铁外部环境安全综合治理。
安全的发展离不开技术的发展。目前，已形成涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的一整套高铁技术体系。高铁技术水平总体进入世界先进行列，部分地区达到世界领先水平，迈出了从追赶到领先的关键一步。拥有自主知识产权的世界先进高铁技术体系，有力支撑了高铁健康发展。
随着一系列措施的实施，“安全第一”的理念贯穿于每一个动作的每一个细节，让高铁的安全得以持续稳定。可以说，安全第一更能看清高铁的发展前景。
