据《厦门日报》报道的中国铁路南昌局集团有限公司消息，浦梅铁路、兴泉铁路近日启动接触网传输，为这两条铁路今年内开通运营奠定基础！
浦梅铁路位于闽北、闽西、粤东。是国家铁路网和海西铁路网的重要组成部分，是连接长三角、海西经济区和珠三角的重要交通工程。线路起于浦城站，经武夷山、邵武、建宁(泰宁)、宁化、刘清、连城(莲峰镇)、观芝山(彭口镇)，再经赣瑞龙铁路至龙岩，与夏龙线接轨。主线长161公里。兴泉铁路是连接江西赣州兴国县和福建泉州的一级电气化铁路，沿途经过安溪、德化、永安、宁化、兴国。
今年5月21日，普梅铁路建宁至观致段开始静态验收，预计9月份可投入运营。5月20日，兴泉铁路兴国至刘清段开始静态验收，今年兴泉铁路主体工程将提前完工。静态验收是铁路建设项目竣工验收的重要环节，是工程建设和系统设备的第一次全面“体检”。在静态验收过程中，建设单位将组织各专业验收工作组对建设工程进行检查，确认工程按设计完成，质量合格，确保各专业工程施工质量达到国家铁路标准，并做好开通运营准备。近期，普梅铁路和兴泉铁路将陆续开始接触网送电，这意味着这两条新铁路今年计划开通的区段距离通车又近了一步。其中，普梅铁路建宁至关子山段传输时间为7月25日8: 00，兴泉铁路兴国至刘清段传输时间为7月28日9: 00，将为下一步接触网热滑试验创造条件。
浦梅铁路建成后，将填补闽西北部铁路空白，促进当地旅游、交通、物流，特别是闽西北革命老区经济社会发展。对广大市民来说，从厦门出发，途经夏龙铁路、甘龙铁路、浦梅铁路，可实现与闽北邵武、浦城、闽西连城、武平、粤北梅州的快速往来，是完善海西铁路网的重要工程。浦建龙铁路的建设，将加强长三角与珠三角的联系，促进海峡西岸经济区的发展，加快福建省省际干线和快速环线的形成，进一步促进福建山区特别是老区、苏区的经济社会发展，对于完善我省与周边省份的铁路网布局，促进两岸“三通”具有重要意义。
兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线，也是泉州港向内陆铁路货运开放的重要途径。兴泉铁路的建设对于完善区域铁路网布局，形成连接福建与华中、江西、湖南、西南、西北等内陆地区的大容量快速铁路通道，推动21世纪海上丝绸之路核心区建设和赣闽粤中央苏区振兴发展具有重要意义。它对促进赣南等原中央苏区的经济发展起着至关重要的作用。兴泉铁路将结束宁都、石城两县的火车历史。
“要想致富，先修路”，高铁的建成无疑会给沿线城市和地区带来新的机遇和发展，人们的生活质量也会随着城市的发展而不断前进。浦梅、兴泉铁路的顺利开通，必将带领沿线人民步入新生活的快车道。
