8月4日16时52分，满载工业产品、电子设备、服装服饰的X75081次列车缓缓驶离广铁集团广州货运中心东莞昌平站。这列中欧列车将于16天后抵达德国杜伊斯堡。这是粤港澳大湾区今年推出的第200列中欧列车。
粤港澳大湾区是世界上人口最密集的沿海港口之一。拥有广深港高铁香港段、港珠澳大桥等交通基础设施和4000多公里高速公路。湾区现代交通体系基本形成，多领域达到世界一流水平。今年以来，粤港澳大湾区中欧班列数量持续增长。已开通中亚、哈萨克斯坦等5国、莫斯科、匈牙利、杜伊斯堡和汉堡、波兰马拉舍维奇、立陶宛维尔纽斯等15个方向的列车，发送货物10079标箱，列车数量较去年增长83.4%，创同期历史新高。
时效性和安全性是外贸企业选择中欧班列的主要原因。如果走海路去欧洲，可能要45天左右，中欧之间的火车15天左右就能到。运输的产品能够更快地响应市场需求，提高市场竞争力。
中欧班列数量的持续增长，成为连接欧洲的重要运输通道，促进了大湾区全球经济贸易一体化。随着我国铁路线路的不断延伸，港口专用线越来越多，港口与铁路无缝衔接成为趋势。多种交通方式的结合，现代交通体系的构建，是加速粤港澳大湾区成为世界级城市群的“血管”。
深化粤港澳合作，发挥港澳独特优势，提升国家经济发展和对外开放的地位和作用。中欧班列的开行适应了现代物流大发展的需要，使粤港澳三地与俄罗斯有了新的运输通道，加强了粤港澳大湾区与内地的合作。(夏)
