图为8月15日，CR400BF-G复兴号高寒动车组在贾母高铁试运行。雷小平
8月15日7时50分，第一组CR400BF-G复兴号高寒动车组从贾母高铁联调试验场牡丹江站出发。这是复兴号高空动车组首次参与贾母高铁联调试验，也是复兴号动车组首次尝试在国内最东端的高空高铁线上运行。
贾母高铁是国家“十三五”和《中长期铁路网规划》重点铁路项目，也是我国在建的最东端高海拔高铁。贾母高铁位于黑龙江东部，途经牡丹江市、林口县市、鸡西市、七台河市、桦南县市、双鸭山市、佳木斯市，全长371.6公里，设计时速250公里。它是目前黑龙江省最长的高速铁路线路。
自贾母高铁联调试验启动以来，开展了多列车逐级提速试验、牵引试验、多列车逐级提速试验、信号系统试验等。通过对轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统的动态检测和调试，优化了各系统的功能。目前，贾母高速铁路动态检测试验已基本完成，满足试运行条件。
据悉，贾母高铁联调试验结束后，将转入运营试验阶段，为全线开通运营奠定坚实基础。
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时速350公里的复兴号高寒动车组是复兴号家族中最“抗冻”的成员，耐低温、耐冰雪，在-40的极寒环境下也能正常运行。本次兼容性试验，采用配备CTCS-300H和CTCS-300S车载设备的CR400BF-G复兴号高寒动车组进行运行试验。
