俗话说“想发财，先修路”。近日，期待已久的赣深高铁取得最新进展！据报道，8月17日，赣深高铁正式投入运营，已经进入激动人心的倒计时时刻！赣深高铁广东段接触网冷滑试验已顺利完成，为下一步接触网电滑试验和联调试验奠定了坚实基础！
首先，科普一下，铁路接触网冷滑试验是指在接触网未通电时，工程师利用机车提升受电弓在接触网下滑行，对接触网的各项性能指标和参数进行动态测试、检查和比较，确认实际参数是否达到设计和验收标准，是接触网试验的必然步骤，也是铁路线路建成通车的关键环节。
赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是贯穿长三角、珠三角的快速通道。赣深高铁连接赣粤两省五市，设计最高时速350公里，全长436.367公里，其中广东段长约297公里，江西段长约134.567公里。广东有10个站，其中深圳有2个站，规划运输能力5000万人/年，运输量巨大！
赣深高铁开通后，粤赣两省很多地方将彻底结束高铁不通的历史！从深圳高铁到赣州仅需2小时左右，从河源到深圳，将由原来的3小时缩短到1小时以内。民生方面，赣深高铁的建成将为两地人民带来极大便利，催生新的生活方式！在经济建设和文化发展方面，赣深高铁可以极大促进赣粤深度融合，充分发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用！建设“轨道上的大湾区”，实现“接城、通高铁”，具有重大战略意义。
而且，赣深高铁也是京九客运专线的重要组成部分之一，承担着珠三角和粤东地区的长途客运任务，兼顾粤东与珠三角的城际客运。巨大的客运可以加速珠三角地区的产业转移，加速沿线村庄的城市化，促进沿线旅游资源的经济综合发展和文化交流。
