8月6日，由中国铁建四院设计的福厦高铁泉州湾跨海大桥顺利合龙，标志着福厦高铁关键控制节点开通，中国高铁即将进入跨海时代。(来源：新华网)
福厦高铁是我国第一条跨海高速铁路，全长277.42公里，北起福州，南至厦门、漳州干线。泉州湾跨海大桥是我国第一座时速超过300公里的斜拉桥，具有里程碑意义。大桥全长20.29公里，其中9公里横跨泉州湾中心水域，可见施工难度很大。据悉，根据西南交通大学风洞试验研究结果和风车的强协调振动分析，泉州湾跨海大桥可抵御12级强台风，可实现高铁海上运行时速350公里的速度，彰显了硬品质和高技术。
泉州湾跨海大桥主桥的成功合龙，不仅是跨海高速铁路的历史见证，对推动福州、厦门、漳州等沿海城市群经济高质量发展具有重要意义。人民铁路是为人民服务的，中国高铁早已成为一张闪亮的中国名片。中国铁路技术领先世界，中国高铁高质量发展水平不断创新高。作为一个中国人，我有强烈的幸福感和自豪感。国家的强大、人民的富裕、国民经济的快速发展，无疑得益于中国共产党的正确领导。
作为新时代的铁路青年，让我们沐浴在党的光辉中，带着这份幸福和自豪，为铁路发展尽自己的一份力量，开拓新局，再攀高峰。请放心，交通强国有我！铁路先行，我先行！最后，笔者期待在泉州湾跨海大桥建成后，乘坐海与蓝天之间的高铁，感受中国科技的力量，见证中国高铁的跨海时代！(广州铁路车辆公司杨欣)
