齐尹吾成毅
“肖伟，别走，把你手里的东西给我。”近日，柳州市工务机械段韦尔车间道岔班工人魏武平，正准备将主机上更换下来的程控系统电源板扔进废桶时，被车间技术员周鹏“抢”走。
“鹏哥，你也想要这个东西吗？”魏武平有点疑惑。“木板烧黑了，肯定不能用。”
“用不上就别扔。让我看看哪里出了问题。如果能修好呢？”说着，周鹏从魏武平手里接过电源板，吹了吹上面的灰尘，用棉布轻轻擦了擦，仔细看了看。然后，他去了工具间，找到了万用表、螺丝刀等工具，还在废品箱里发现了另一块程控系统的功放板坏了。
“电源板保险烧了，电源板继电器烧了……”周鹏用万用表测量了两块板，想了一下，眼睛亮了。只见他熟练地把电源板上的保险拆下来，装在破了的电源板上，把电源板插进电气柜里试一试。绿灯亮了。就这样，一块有缺陷的板子被修好了。
“有这样的手术吗？”周鹏的“移植手术”让魏武平惊得合不拢嘴。“这一次又一次，为车间节省了2000元。”
“2000多元，车上那么多木板都是他修的。”旁边的马和潘凤洲对周鹏竖起了大拇指。
自从维多利第二车间开始了省钱降耗的工作，为了彻底根治大机器的各种顽疾，员工们都成了“医生”，昼夜轮流值班“坐等就医”。车间技术人员成立了“废品流动诊所”，带领车间党员职工进行小改造、小发明、小创造，分类收集各种坏零件、旧配件，在诊断维修大型机器故障的同时变废为宝。
从那时起，一旦飞机上的废弃零件被更换，车间工人就会争先恐后地把它们拿回来“操作”。这种做法不仅为车间节约了生产成本，而且提高了经济效益。
