据《中国铁路报》:报道，2021年8月23日20时40分，福厦高铁太程溪特大桥主跨顺时针旋转40，成功实现转体对接，标志着我国第一座高速铁路大吨位不平衡转体斜拉桥成功合龙。
福厦高铁是连接福州和漳州的铁路干线。作为国内首条设计时速350公里的跨海高速铁路，正线全长277.42公里。主要途经福建省东南沿海地区，经济发达，人口密集，自然生态环境优越。沿线分布有自然保护区、风景名胜区和森林公园，旅游资源丰富。然而，随之而来的是线路建设对环境的影响。为确保工期和安全质量，项目部组织具有丰富施工经验的技术人员参与施工作业，持续推进标准化管理，积极利用以新技术、新工装、新设备为支撑手段的铁路工程管理平台，形成现场管理与信息化的有机统一，在大幅降低对既有铁路及周边环境的干扰和影响的同时，大幅提高施工效率，确保施工质量。
太程溪大桥的顺利合龙，打通了福厦高铁建设的瓶颈，为通车奠定了坚实的基础！随着福厦高铁的建成通车，福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离将缩短，福州与厦门之间将形成长达一小时的交通圈，东南沿海城市将串联起一条旅游“黄金带”，将极大地推动海西城市群的快速发展，为沿线区域经济发展注入新的动能。
福厦高铁作为“一带一路”国家重点建设项目，预计2022年建成通车。城市之间的距离越来越近，大城市的经济辐射效应越来越明显。届时，东南沿海城市群将享受“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”的双重利益，高速铁路将引领其走向共同富裕之路。
