8月29日，随着中铁十一局施工人员在湖北省黄梅县与江西省九江市交界处沙峪洲长江大桥九江桥头无砟道床上铺设最后一对500米长钢轨，标志着安九(江)高铁湖北段全线铺轨完成。(中国新闻网)
安九高铁从安庆西站到庐山站。新建正线全长198.3公里，设车站7座，设计时速350公里，是连接安徽省安庆市和江西省九江市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》年“八纵八横”高速铁路主要通道之一京港(台)通道的重要组成部分。在国家“八纵八横”高铁网布局中发挥着极其重要的作用，将加速安徽、江西等经济欠发达地区与珠三角、长三角等城市群的融合。
从2017年9月30日安九高铁开工建设，到2021年8月29日湖北段全线铺轨完成，成千上万的铁路人为了缩短工期，加快安九高铁开通，实现沿线人民的高铁梦，日夜奋战1400多个。这条铺轨的完成，无疑是高铁开通的“加速钥匙”。
安九高铁开通后，武汉至上海的行程将缩短至3小时，将极大方便沿线居民出行，促进各地区文化经济交流。通车后，武汉、合肥、南京将更加紧密地融合在一起，对长江经济带的经济发展意义重大。
这条铁路是为人民服务的。回顾中国铁路发展的历史，从时速只有几十公里的蒸汽火车，到时速350公里的复兴号，无数默默奉献的铁路人拼凑而成。今天，中国的铁路走出了自己的路，向世界展示了我们中国人的智慧。“星光不问路上的人”，作为当代铁路人，我们应该跟随先辈的脚步，勇往直前。
