据报道，暑假期间，中欧班列越来越多，班次越来越多，城市覆盖面越来越广：京唐港站直达俄罗斯，义乌至德国罗斯托克，多趟中越班列上线。中欧跨境列车首次实现联合运输。中欧东通道今年已超过3000列.
目前我国疫情得到有效控制，而国外疫情形势依然严峻。受此影响，跨国旅游和国际交流大幅下降，而服务“一带一路”的中欧班列显示出强大的生命力。据悉，截至8月底，中欧班列今年累计开行10030列，发送标箱96.4万个，同比分别增长32%和40%。2020年5月以来，连续16个月单月开行列车1000余列，2021年5月以来连续4个月单月开行列车1300余列。
服务“一带一路”是中欧列车强大生命力的战略优势。“一带一路”是国家顶层合作倡议，旨在积极发展与沿线国家的经济合作，共同构建政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体，为世界经济作出更大贡献。中欧列车作为运输大宗物资的载体，服务于“一带一路”沿线国家。2019年以来，中欧班列数量逐年稳步增长。即使在近两年全球经济下行压力下，中欧列车仍能逆势保持增长，充分彰显了中欧列车强大生命力“一带一路”的重要性和影响力。
区域优质资源是中欧列车强大生命力的地理优势。国外疫情严重，世界贸易通道受阻，大湾区企业国际供应链安全面临前所未有的威胁。依托广铁集团平湖综合物流枢纽的铁路资源优势和深圳坚实的供应链产业基础，新列车可吸引更多国内优质货源，为区域经济注入强大内生动力。今年以来，大湾区中欧班列开行数量持续增长，开通中亚、哈萨等5个国家和俄、俄、匈等15个方向的列车，发送货物10079标箱，运送民生和产业链物资10.67万吨。车次较去年增长83.4%，创同期历史新高。
快捷实惠是中欧列车强大生命力的根本优势。相比海运，中欧班列时间更快，运输更便捷，价格更实惠。与航空运输相比，中欧班列价格更实惠，货物运输种类多，优势多样化。而且中欧班列高度安全、绿色环保，受自然环境影响较小，越来越受到更多企业和货主的青睐。
努力做出新的贡献，构建命运共同体。中欧班列强大的生命力离不开“一带一路”的战略支撑、自身优势和区域优势。相信中欧班列将为实现中华民族伟大复兴的新征程贡献力量。同时，中国和欧洲的列车数量肯定会增加，显示出更强的生命力。(唐欢)
