今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势。截至8月底，累计开行列车10030列，发送标箱96.4万个，同比分别增长32%和40%。往返综合重箱率达97.9%，比去年提前2个月，实现年开行万列以上。(9月4日上线)
随着亚欧铁路运输基础设施的完善，通关标准的协调便捷，各条列车线路间的融合加速，铁路运输的稳定性优势进一步凸显。数字增长的背后，体现了中欧班列运行的稳定高效，为“一带一路”沿线国家和地区的经济社会发展做出了重要贡献。
自去年新冠肺炎疫情爆发以来，疫情的影响已经完全阻碍了航空、高速公路和港口等交通方式。但中欧班列以其运输时间短、成本低、运力大、零接触、经济环保、安全高效等优势，成为特殊时期国际供应链的重要支撑，为保障中欧及沿线国家物流畅通、物资供应稳定发挥了重要作用。疫情期间，中欧列车平稳运行，为全球抗击疫情、提振经济输送“中国力量”，为“一带一路”合作增光添彩。
疫情期间中欧班列正常开行，成为国际运输的高效“黄金通道”，保障进出口贸易畅通有序。不仅对促进企业复工复产起到了积极作用，还促进了稳外贸稳外资工作，为国际贸易“逆势上扬”奠定了基础！面对全球物流通道受阻的困境，中欧列车“破障”了，不仅为疫情防控打通了“补给线”，也促进了“一带一路”沿线国家深化卫生领域合作。我们相信，在推动经济发展、维护国际贸易秩序的同时，这列中欧列车必将助力世界早日打赢这场疫情防控战，完美跑出“加速度”，也在往返途中践行“人类命运一体”的深刻理念。
未来，铁路部门将加强中欧列车运输组织，优化列车开行方案，完善海外通道布局，加快信息一体化平台建设，持续推动中欧列车高质量发展，为“一带一路”增光添彩。(黄乐怡)
