(傅世忠总是高兴)连日来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司认真贯彻落实全路视频会议精神，围绕全年目标任务快速研究部署，全力打赢“两个坚持、两个实现”的硬仗。
留意货运量。呼和浩特局集团公司深挖大宗货物运输潜力，要求局集团公司、工段、车间分层次开展“大客户”战略营销、“网格化”区域营销、“贴身化”服务营销，加大对内管、宁东、京津冀、山东、甘肃、东北地区蒙煤的营销和供应保障，全力加大“冬煤夏储”和“冬煤供应保障”；提高铁路专用线疏运和上线能力，通过“挂图作业、专班保障、周分析”等方式推进37个增量货运项目，确保年底前开通7条铁路专用线，快速形成运力；优化运输组织，加强对乌海、临泽等铁路枢纽地区以及钢铁、焦炭等高附加值货物的运力支持，通过长距离、多周期增收；积极提升港口运输效率，实施6000吨重载列车经二连港正常运输，扩大进口转运矿石、煤炭、木材在“散改集”和“转铁”中的份额，提高港口场站装卸卸能力，确保宽轨日交付14列、日交付8列。
密切关注客运。呼和浩特局集团公司瞄准中秋国庆假期客流高峰，以“一日一图”安排运力，通过加密北京高铁列车、管内动车组重联、普速客车扩容、运行车库设置停车体、启用备用车体等措施，力争客流不低于去年同期。深挖周末客流潜力，分析客票量，提前布局运力，增加管内增量；完善恶劣天气增运措施，组织公交扩挂、管内跑，提供充足的运力，满足旅客集中运输需求。
狠抓节本增效。呼和浩特局集团公司按照“保、压”的原则，严格控制保障安全、运输、工资以外的支出，狠抓机车能耗、货车使用费等重大生产支出，大力降低办公、差旅、煤炭、水电等非生产支出；加大资产管理开发力度，对重点创效项目实施库存管理，发展煤炭流通运输进疆、商品汽车运输、“草原之星”旅游专列等创效项目；扩大机车租赁及铁路相关项目市场份额，提升资产使用效率；紧盯政府补助费用兑现情况，定期滚动更新，组织路对路会谈，安排专人盯控落实，主动争取责任和协调，争取最大优惠支持。
狠抓责任落实。呼和浩特局集团有限公司重新核定各单位交通增收节支创效目标，细化措施落实到人；研究制定货运专项激励措施，对实现目标的货运单位层层奖励，让更多的工作、更多的工作成为风向标，激励干部职工为实现目标任务贡献力量。
