9月10日10时30分许，在江西省九江市庐山站北侧，最后一对500米长的轨道成功铺设在无砟道床上，标志着安九高铁正线全线贯通，为年底全线开通运营条件奠定了坚实基础！
安庆至九江高速铁路设计时速350公里，全长170.9公里，是中国“八纵八横”高速铁路网京港大通道的重要组成部分。可以说，“安九高铁”的地理位置非常重要；是连接安徽省安庆市和江西省九江市的高速铁路。是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一京港(台)通道的重要组成部分。
安九高铁安徽段隧道位于长江沿线。大部分隧道埋深较浅，穿越水库，水库靠近矿区水库，穿越断层破碎带。很难构建。“安九高铁”采用CRTS型板式无砟轨道，是我国自主研发的具有完全知识产权的新型板式结构。主要由钢轨、扣件、预制轨道板、自流平混凝土调整层、土工布、钢筋混凝土基层等组成。它具有性能优越、适用范围广、结构受力合理、设计寿命长等优点。并能均匀分配轴承重量，最大限度地减少摩擦和振动，并使列车运行。
安九高铁建成通车后，武汉铁路枢纽地位将得到加强，湖北九省通衢地位将更加牢固。我国华东长江地区和华中、华南、西南地区将新增一条东西向大容量、快速便捷的客运通道，将极大推动长江经济带发展。
