南沙港铁路自鹤山南站至南沙港，新建线路长度87.8公里，新建车站包括南沙站、黄埔站、东风站、君安站、滨江站，以及改建后的江门北站及相关配套设施。
2018年10月23日，江门段首榀连续梁合龙；
2010年6月9日，佛山西江大桥均安段连续梁合龙；
直至2021年9月，西江特大桥完成桥面铺轨施工；
南沙港铁路项目逐渐达到高潮。在刚刚结束的国庆假期，南沙港铁路的建设仍在如火如荼地进行。为早日实现南沙港铁路开通，施工人员自愿放弃回家探亲，共同为南沙港铁路建设贡献自己的力量。
未来南沙港铁路建成通车后，将集中力量实现港铁路一体化，开辟海铁联运模式，实现一站式运输服务。通过优化物流组织和货物运输形式，港口与南沙港铁路紧密衔接，通过铁路先进的运输组织形式，港口吞吐能力快速提升，货物转运能力增加，将南沙港铁路承载至全国各地经济区。至此，粤港澳大湾区经济发展将迈上新的高度，将更好地推动珠三角经济发展，同时带动南沙地区经济发展，增加就业机会，为粤港澳大湾区人才引进和发展提供机遇。
