9月30日上午，随着列车缓缓驶离兴国站，兴泉铁路兴庆段、普梅铁路关建段正式开通运营。它们与既有的京九铁路、赣瑞铁路相连，使赣南、闽西原中央苏区形成铁路环线，结束了福建宁化、刘清、江西宁都、石城铁路不通的历史。(新华社)
兴泉铁路于2016年9月开工建设。主线全长464.16公里，设计时速160公里。是国家一级客货共线电气化铁路。线路自京九铁路兴国站引出，经杜愚、宁都、石城，然后进入福建，经宁化、刘清、明溪、永安、大田、德化、永春，终至泉州，设站33座。这次通车的兴国至刘清主线全长174.21公里。据悉，刘清至泉州段仍在紧张施工中，兴泉铁路将于明年建成通车。
兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线，也是打通泉州港至内陆铁路货运的重要途径。兴泉铁路开通后，为人们前往革命老区提供了新的途径，为人们在革命老区学习红色文化发挥了重要作用，也为沿线旅游业的快速发展带来了机遇。旅游业等第三产业的发展将改变当地经济结构，促进当地产业转型升级，对环境保护和人与自然和谐共处具有重要意义。同时，旅游业的发展将带来更多的就业机会，对促进革命老区社会经济发展、提高人民生活质量具有重要意义。
“要想致富，先修路”，高铁的建成无疑会给沿线城市和地区带来新的机遇和发展，人民的生活质量也会随着城市的发展而不断前进。浦梅、兴泉铁路的顺利开通，必将带领沿线城市的人们步入新生活的快车道。
