10月15日，粤琼铁路联运已全线正常运行。一个月前，9月16日10时，一列满载调味品、饮料、家具等物资的集装箱专列缓缓驶离增城西站，用时约5天，抵达海口市秀英西港。
粤港澳大湾区和海南自由贸易港都是中央政府部署的重大国家战略。两地区位相邻，文化相近，经济联系紧密，优势互补明显。推动双方产业链、供应链的融合发展，有着深厚的现实基础和充分的发展前景。
这趟列车的成功开行，将为粤港澳大湾区企业更好地拥抱海南自贸港“消费红利”做出积极贡献，助力湛江打造粤港澳大湾区与海南自贸港战略联动走廊枢纽，推动三地交通基础设施互联互通。
这趟列车的顺利开行，标志着广州经湛江连接海南的多式联运体系进一步优化，将加速提升广州交通枢纽地位，加快湛江等粤西地区经济发展，稳步推进粤港澳大湾区与海南自贸港融合发展。
为进一步帮助大湾区企业抓住扩大内需、提升消费的重要机遇，增城铁路物流园至海南自贸港绿色通道不仅提供“一口价”“门到门”全程物流服务，还提供运输、装车、拖车“三优先”个性化增值服务，有利于进一步简化海铁公铁多式联运流程，提高运营效率，缩短运输时间，推动物流业降本增效，为企业进出境贸易带来实实在在的收益。
广东、海南自贸港、粤港澳大湾区等地区都是新时代推进不同领域改革开放的突破口，都是以建设社会主义现代化强国为目标的重要发展区域。可以说，他们肩负着新时代深化改革开放的重要使命。粤琼海铁路联运，有助于将铁路货运打造成为粤港澳大湾区国际列车集结中心，稳步推进粤港澳、大湾区融合发展，促进海内外“双循环”。(刘伟)
