10月18日上午12时18分，在现场施工人员的规范和熟练操作下，由中铁电气化局承建的北黑铁路升级改造工程(龙镇至黑河段)接触网第一杆在孙吴北站顺利拼装完成。这标志着北黑铁路接触网专业全面建设，为后续建设打下良好基础！(10月18日中国新闻网)
铁路作为重要基石，始终以人民对美好生活的向往为目标，以人民对美好生活的向往为目标。在建党100周年之际，铁路部门不忘初衷、牢记使命，全面推进铁路建设，助力乡村振兴，为乡村振兴发展作出新贡献。
铁路是一种大众化的交通工具，它的建成通车结束了沿线各地铁路不通的历史，使城市之间的时空距离不再遥远，使人们的出行更加便捷舒适，为区域经济发展增添了动力。北铁升级改造工程接触网工程主要包括4542根支柱、263个硬跨越、320.88公里接触网导线、243.33公里增线。
铁路作为国民经济的大动脉和大众化的交通工具，是综合交通运输体系的骨干，在促进经济社会发展、服务人民群众便捷出行方面发挥着不可替代的作用。在我国经济发展中具有重要的战略地位，铁路对经济社会发展具有重要的推动作用。为确保接触网第一杆顺利拼装，中铁电气化局北河项目部提前谋划，多次组织技术人员对施工现场进行详细勘察，分析主要风险源，制定了切实可行的施工组织方案，确保各项施工工序有序衔接。施工前，对施工人员进行了详细的安全技术交底，确保了工程施工的有序推进。
北安至黑河铁路是黑河市政府投资建设的国有独资铁路。它位于黑龙江省北部，南起北安市，北至中俄边境口岸黑河市。途经五大连池市、孙吴县、爱辉区三个县级行政区，全长302.689公里。这是中国最长的地方铁路。1986年重建，1989年12月正式投入使用。目前，这条公路是连接边境国家一级港口城市黑河与省会哈尔滨的唯一铁路通道，也是欧亚大陆桥上的重要桥头堡。
铁路部门将坚持“人民铁路为人民”的初心，充分发挥铁路脱贫攻坚战略规划，全力以赴助推乡村振兴，努力推动乡村振兴和区域协调发展，让铁路建设助推乡村振兴发展，为乡村振兴注入新活力。(蔡世林)
