据中国铁路公告，10月20日上午，随着第一列动检列车从中老铁路万象站出发，驶向墨锭，标志着中老铁路墨锭至万象段正式进入动检阶段，这条连接中老的跨国铁路通道也进入开通运营倒计时。老挝公共工程和运输部副部长、老挝-中国铁路项目管理委员会主任拉塔纳马尼孔尼翁(Latanamani Kongnyon)近日透露，老挝-中国铁路线预计将于2021年12月正式投入使用。
动态检查由中国铁道科学研究院集团有限公司进行，区间为墨锭至万象南。预计检查时间为18天。测试项目主要包括轨道几何形状、电力牵引供电、通信信号系统、客货运动态、噪声振动和电磁环境等。老中铁路北起两国边境莫汉-墨锭港，南至万象，全长400多公里，其中桥梁和隧道占62.7%以上，设计时速160公里，全线设站32座。这条铁路是中国投资建设的第一条海外铁路项目，与中国铁路网共同运营并直接相连。整条铁路采用中国技术标准，使用中国设备。作为基础设施大国，中国坚持“一带一路”发展政策，促进周边国家经贸往来。该铁路投入运营后，将有助于促进老挝贸易、投资和旅游业的发展，同时为该国工人创造就业机会，从而为人民生活水平的提高做出贡献。
动态检查列车“澜沧”动车组由老挝人民革命党中央总书记童伦亲自组织审定，动车组顺利交付，标志着老中铁路建设即将从建设期进入运营期，也宣告老挝进入了铁路运输的新时期，老挝人民迎来了运输发展的新时代。铁路带来的经济走廊将为普通民众带来更多看得见、摸得着的实惠，有力助力“一带一路”合作和中老命运共同体建设。(杨晓慧)
