(记者杨建光通讯员吴怀秋)12月18日9: 00，中铁四局集团自主研发的有碴无碴轨道铺设机组牵引车将一对500米长的轨道从肥西站拖至安庆，标志着合安庆高速铁路铺轨施工正式开始。
合安庆高速铁路从新合肥西站出发，经过安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，最终到达新安庆西站。主线长162公里，设计速度为每小时350公里。新建合肥西站、合肥西站、肥西站、舒城东站、庐江西站和桐城东站共8个站。中铁四局集团主要负责第一标段土建工程和315.183公里铺轨施工，其中有碴道岔铺设43组，无碴道岔铺设43组。
中铁四局集团自主研发的有碴无碴轨道铺设一体化铺轨机组，可实现有碴和无碴牵引方式的自由切换，可快速预铺车站道岔，方便快捷地完成区间线路与站内线路相结合的铺轨任务，提高铺轨效率。此外，中铁四局集团还建立了工程线路调度指挥系统，对现场交通调度进行全方位、立体化管理，大大提高了交通调度效率，保障了工程线路的安全。
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