10月26日零时起，郑州至焦作、郑州至开封、郑州至新郑机场三条河南省城际铁路正式实施“公交化”运营模式，助力中原城市群构建“半小时”交通圈。(10月27日光明日报)
近年来，铁路行业面临诸多困难，新冠肺炎疫情导致客运量持续下降。其他交通工具的竞争不断分化着交通行业的关键时刻，铁路人展现出了卓越的智慧和长远的眼光，加快了铁路改革创新的步伐，从而实现了铁路的健康发展。郑汴城际铁路“公交化”的实施顺应了时代发展的需要，也见证了河南城际铁路改革创新的历史。
强大的交通体系不仅是一个城市保持核心竞争力的重要保障，也是区域经济实现高质量发展的重要动能。郑汴城际铁路“公交化”运营后，列车运行间隔将大大缩短。届时，郑州至开封、新郑机场、焦作最快时间仅需30分钟，将进一步扩大郑州半小时通勤圈。为建设以郑州为中心的中原城市群、推动中原地区快速发展提供了有力支撑，也为中部经济战略崛起提供了重要保障。
郑汴城际铁路的“公交化”运营，将使铁路运输更加高效，人民出行更加便捷。据铁路部门介绍，旅客只需在12306手机App注册验证“铁路电子卡通”扫码乘车服务，进出站均可扫码一次完成乘车流程。而且，乘客不受出行次数的限制，无论时间、车型、座位、等级，都是在等待乘车，即来即走。真正实现“代码”骑行。充分体现了铁路为人民服务的情怀。
路很长，修远很忙，所以我会从上到下搜索。城际铁路的“公交化”运营，是大时代铁路探索改革创新的一个缩影。笔者认为，铁路人的智慧是无穷的。随着改革创新的深入，未来铁路发展将更加健康、更加智能化。
(吴新贵)
