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“小李,穿上棉袄和棉裤,进隧道的时候比外面冷。11月10日10时,雪后秦岭北部一片寂静。在宝鸡供电段丰州供电车间秦岭接触网工区,安全员张玉红提醒工人做好作业前的各项准备工作。
秦岭接触网工区位于秦岭北麓,承担宝城线青石崖至油坊沟段38.3公里接触网设备检修任务。这里是高山地区,冬季最低气温在零下15摄氏度左右。因此,为管道中的11条隧道除冰是工作区工人的一项重要任务。
今年,在“我为群众办实事”的实践活动中,中铁Xi局集团有限公司投入资金开展隧道漏点专项整治,通过安装防水板、铺设排水槽等方式消除了隧道顶部结冰隐患,大大降低了工人冬季除冰的劳动强度。
13时,发出“天窗”命令。轨道车缓缓启动,驶向距宝成线42公里的秦岭隧道。“今天时间紧,工作量大。我们必须保质保量地完成任务。”张玉红强调。
在狭窄的隧道里,风直吹进来。随着操作平台的提升,操作人员习惯性地歪着头。秦岭隧道建于20世纪50年代。由于顶距窄,工人工作时站不直。“又到了治疗颈椎病的时候了。1青年工人李银龙在开玩笑。
“89号吊点有三个漏水点,先固定在这里。”工人张吉林戴着口罩和护目镜,双手拿起冲击钻,抬起头在隧道顶部确定的位置打孔安装膨胀螺栓。不一会儿,一个约3平方米的保温板被固定在隧道穹顶上。
“我们这边安装完成了1”我们这边也在16米高的操作平台上,工人们的反应也是一个接一个。张玉红弯腰靠近泄漏点检查操作质量。"在上层涂上密封剂,以防寒冷天气渗水."他的话音刚落,大家又开始忙碌起来。
15点31分,“天窗”作业结束,他们整改了18个漏水点。“现在是‘两个坚持、两个实现’攻坚战的关键时期,我们不能耽误这个时期。”我们回去做个计划,明天多带几块板,加快进度。“回来的路上,大家手牵着手说起这件事,冷得通红的脸上露出了灿烂的笑容。