从今天(11月16日)起，沪苏通铁路将推出30天定期票和20次计票。旅客可通过铁路12306网站和铁路12306APP实名购买。(人民网)
近日，一位“95后”苏州女孩火了。她每天坐高铁往返苏州和上海，在网上分享自己的双城生活。随着铁路网越来越密集，城市之间的交通也越来越便利，很多人都变成了刀刀一样的“钟摆族”。沪宁铁路通车后，长三角越来越多的人加入了“钟摆族”的行列。为了更好地服务人民出行，苏通铁路将推出30天定期票和20次计票。
“10.11”新地图实施后，沪苏通铁路日均开行旅客列车147列，运行期间旅客列车平均每7分钟开行一列，高速铁路采用公共交通方式运行，短途客流需求旺盛。以南通-上海虹桥C3704次列车为例。南通站至上海虹桥火车站二等票票价72元，20次票价1440元。二等票买20次/90天，1340元，相当于9.3折。平均每骑5元就可以打折。如果买60 /30天时间票，相当于6.6%的优惠，平均每程优惠24.3元，很有吸引力。与传统购票方式相比，高铁月票在手一码，想去哪就去哪。与铁路电子卡通相比，高铁月票更经济、更灵活、更方便。通过高铁月票，有利于合理配置铁路资源，提高运输效率，给旅客带来实实在在的利益。
笔者发现成渝高铁、京沪高铁、京津城际铁路、厦深高铁都在提供计程票和定期票。通过观察这些路线，不难发现它们基本上都在发达的城市群之内。即使没有铁路，这些城市之间也必须有公路公交，航班数量也不会少。铁路部门扩大了计程票和定期票产品的领域，积极调整计费方式，以应对“大交通”时代的竞争，值得喝彩和鼓励。
一路走来，不难发现，自2016年高铁票价放开，改为铁公司自主定价后，铁路部门开始大刀阔斧地进行票价改革，如票价打折、一日一价、乘车积分、计票、定期票等。新时代新作风，今天，随着铁路部门不断加大供给侧改革力度，热心服务不断落地，优惠力度不断加大，“人民铁路为人民”之路渐行渐远。(姜晨露)
