目前中老铁路国内段已进入试运行阶段，配套公网覆盖将同步开通。未来乘坐中老铁路子弹头列车出行的旅客，可以享受到中国移动、中国电信、中国联通提供的移动网络服务，部分地区还拥有畅通的5G信号，出行体验会更好。
11月24日，专业技术人员对中老铁路国内段移动通信信号进行测试。测试结果显示，整体语音通信质量稳定，中国移动、中国电信、中国联通手机用户上网率基本达标，标志着中老铁路国内段将实现移动网络全覆盖。
中老铁路玉溪至磨憨段全长500多公里，隧道93座，桥梁136座，桥隧比高达87.3%，难以实现移动网络全覆盖。对此，中国铁路昆明局集团有限公司联合中国铁塔、中国移动等运营商，于今年3月启动移动通信网络覆盖建设。
“铁路沿线每500米需要建设一个通信基站，新建站场80%位于原始雨林的‘无电区’。在许多地方，人们只能背着材料和设备。”中国铁路电气化局中老铁路公网项目负责人窦晓根说。建设者们克服了地形条件复杂、气候多变、点多线长、交通不便等困难。如期完成建设任务，确保了公共通信网与中老铁路同步建成。
为实现网络连续覆盖，隧道采用现场和双漏电缆覆盖，隧道外新建基站180多个。建设坚持“共享不新建”的原则。一方面，全线180余座铁塔中有20座共用铁路沿线专网通信塔，20余座车站跟随周边存量车站；另一方面，预装配的技术创新减少了故障点。共享铁塔和技术创新不仅提高了现有设施的效率，还节约了建设成本。
