江西上饶讯(张晓欢、孙、林鹏)截至11月30日，由中铁二十一局三公司承建的齐乌高速A1标沱川隧道安全突破左右两侧1100米大关。
沱川隧道位于江西、安徽两省交界处。隧道设计为左右线，左线全长2601.603米，右线全长2624米。地质构造以粉质粘土为主，粉砂岩、粉质板岩、节理裂隙多，裂隙水丰富，施工难度大，安全风险高，是控制全线工期的重点和难点工程。
由于地形和地理位置的限制，隧道左右线均为单孔和单孔掘进。为确保隧道施工的安全和质量，项目部组织工程部、质量部、安全部研究制定完善施工组织方案和应急预案，配备隧道专业工程师、技术员、隧道质量检查员、安全员、值班员、工长等现场管理人员。同时，任命具有隧道施工指挥经验的副经理为“隧道长”，密切关注开挖、初期支护、仰拱、二衬。
为加快施工进度，项目部主要领导还对压缩工序时间进行专项调研，对各工序实行定时卡控，调整工序衔接，确保“零缺口”。上道工序完成前30分钟，他们通知下道工序施工人员，提前提供班前教育，在约束处等待换班，撤离上道工序人员，立即接通下道工序人员。通过时间卡控制和流程连接卡控制，每个周期从过去的20小时减少到18小时。目前沱川隧道左线开挖1101米，右线开挖1164米，保证了节点方案的实施。
