近日，中铁青藏集团有限公司迎来首批43名对口支援和临时帮扶人员，为高原铁路整体管理水平的提升和高质量发展的实现注入了新鲜血液，增添了新动力。
青藏铁路是世界上穿越高原、高寒、缺氧、连续多年冻土区最长的铁路。自2006年7月1日全线开通运营以来，青藏铁路人大力弘扬青藏铁路精神，扎根高原，努力保障安全运输持续稳定生产，累计安全运送旅客1.13亿人次，运送货物4.69亿吨，较好地促进了青藏两省经济社会发展。
为缓解青藏集团公司人员力量薄弱的问题，中国国家铁路集团有限公司党组充分发挥社会主义制度能集中力量办大事的政治优势和全路棋系优势，科学安排对口支援和临时帮扶青藏集团公司。经过层层推荐，从中国国家铁路集团有限公司机车车辆部选拔优秀人才；铁道车辆部和中国铁路兰州、成都、Xi和沈阳局集团有限公司。其中不仅有中国国家铁路集团有限公司的业务专家，还有基层站段领导，还有现场车间管理干部和生产一线技术骨干，涵盖交通、维修、电信、车辆、工务、供电六大专业。
青藏集团公司高度重视对口支援和就业后帮扶，成立了专门机构，从服务保障、就业前培训、就业后管理等方面提前谋划、制定方案、做好详细安排。他们开展专项培训，“一人一策”制定帮扶干部工作和轮岗计划，让相关人员尽快熟悉工作环境、了解工作业务、进入工作角色，确保“保安全、促管理、带队伍、育人才”对口支援任务目标的实现。
青藏集团公司按照“精准定岗、人岗匹配”的原则，建立相关制度机制，组织帮扶，帮助干部签订互助协议、师徒协议，开展教学管理帮扶，加强服务保障、评估考核、休假管理，激发干事创业热情。大家纷纷表示，将牢记重大责任和光荣使命，在支援帮扶工作中展现忠诚，为推动铁路高质量发展贡献力量。
